Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

А ты во всем разобрался?

Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий ты нашел тот тип, что тебе нужен (круизный? городской? трековый? что вы от меня хотите?!). Пролистав десять страниц яндекс-маркета присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие- у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос - почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей!


Collapse )

Моё мнение касательно сбитого Турцией Су-24

Думаю, если не весь мир, то вся страна точно наслышана о крушении российского Су-24. В связи с этой ситуацией уже было выражено огромное количество мнений и сделано не меньшее число заявлений. Однако я своих мыслей не излагал, поэтому сделаю это прямо сейчас. Итак, почему же Турция всё-таки сбила российский самолёт и на каких основаниях?

В данном вопросе я, как и большинство разбирающихся людей, склоняюсь к тому, что российский самолёт был сбит Турцией не просто осознанно, но и преднамеренно. Во-первых, российский Су-24 не нарушал воздушного пространства Турции, а сбит был в сирийском небе и упал, соответственно, на территории Сирии. Однако некоторые источники утверждают, что российский самолет всё же пересек самый край Турции и при этом находился в турецком воздушном пространстве всего 20-40 секунд, но после этого сразу начал уходить обратно в Сирию. Да, допустим так оно и было. Но что с того? Разве своими такими действиями самолёт представлял угрозу для Турции? Очевидно, ничего такого страшного не произошло, а Турция, прямо скажем, ждала любого, даже самого маленького нарушения со стороны России, чтобы осуществить акт возмездия...

Собственно, теперь о возмездии. Как я уже сказал, Турция сбила наш самолёт нарочно, а мотивами к этому послужили, как мне кажется, скрытые интересы турецкой стороны с сирийском конфликте. Ни для кого, надеюсь, не секрет, что Турция покупает у "Исламского государства" дешёвую нефть, а Россия в свою очередь своими авиаударами мешает этому процессу и обещает вовсе прикрыть лавочку. Но это то, что лежит на поверхности. Помимо этого, как мне кажется, могут проявляться стремления Турции укрепить отношения с НАТО и ускорить вступление в ЕС. Об этом, кстати говоря, высказывались многие политические и военные эксперты. Как же было всё на самом деле, нам ещё предстоит узнать. Но я почему-то уверен, что всё примерно так и было.

Как выжить, упав с 10160 метров вниз без парашюта?

Рекорд выживаемости при падении с высоты принадлежит югославской стюардессе Весне Вулович, которая в 1972 году выпала из взорвавшегося самолета и, пролетев 10160 м, упала в снег и осталась жива.

22-летняя стюардесса Весна Вулович первоначально не должна была лететь на этом рейсе, но из-за ошибки авиакомпании была направлена на него вместо другой стюардессы с тем же именем (Весна Николич).

Самолёт McDonnell Douglas DC-9-32 (рейс JAT 367) взорвался на высоте 10 160 метров (33 316 футов). Весна Вулович не только пережила само разрушение, но и оказалась единственной выжившей из 28 пассажиров и членов экипажа после падения обломков на землю.


Про полёт на самолёте и о том, чего не покажут новости Украины

... Уже через каких-то семь-восемь дней мы с моей девушкой поедем отдыхать! Наконец-то долгожданный отдых! Вы не представляете, как мы его ждали и как он нам нужен. Большой плюс ещё и в том, что в отпуск, на море мы полетим на самолёте, а это значит, что фактически в один миг мы окажемся там, куда так долго хотели. Кстати говоря, моя заюша не разу не летала на самолёте, так это это будет её первый опыт. Думаю, она будет в восторге от полёта и вида из окна. Здорово ведь увидеть всё с высоты птичьего полёта и даже выше: открывается такой вид, видно абсолютно всё. Видны сначала дома и дороги, потом поля и города... Полёт на самолёте и вправду имеет множество плюсов.

Кстати говоря, возможность увидеть те или иные особенности какой-либо территории, наверное, и легла в основу международного Договора по открытому небу, ставшим одной из мер по укреплению доверия в Европе после Холодной войны. Он позволяет странам-участницам открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях друг друга. Хочу также отметить, что с 22 по 26 июня в рамках этого договора совместная миссия Швеции, Германии и Украины выполнит наблюдательный полет над территорией Российской Федерации. И я абсолютно уверен, что ничего "такого" замечено не будет. Потому что нам, в отличие от Запада, скрывать нечего. Мы ведём открытую политику и не собираемся ни на кого нападать, как об этом любят говорить наши западные "друзья" и новости Украины. Ну да ладно, отвлёкся...

Так вот. Хочу уже скорей в самолёт! Я, честно говоря, и сам-то летал всего два раза в жизни, причём это было очень давно. так что думаю, что мы с моей заюшей обязательно сфоткаемся на фоне облаков. Это, к тому же, ещё и романтично...